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횡단보도 사망사고 집행유예 — 역과 사고, 교특법위반(치사) 혐의에서 실형을 피한 사례
교통사고 해결사례 | 법무법인 테헤란횡단보도 사망사고 집행유예 — 역과 사고·교특법위반(치사) 혐의에서 실형을 피한 사례 법무법인 테헤란 교통범죄팀 · 교통사고 변호사횡단보도 사망사고로 경찰 조사를 받고 있다면, 지금 이 글이 도움이 될 겁니다. 특히 피해자가 사망한 사건에서는 교통사고처리특례법 위반(치사) 혐의가 적용되고, 합의를 했더라도 횡단보도 사망사고 형사처벌은 피할 수 없는데요. 가해 운전자가 되어버린 순간, 혼자서는 어디서부터 손을 써야 할지조차 막막한 심정을 느끼는 것은 당연한 일이죠.이 사례는 삼거리 교차로에서 우회전 중 횡단보도를 건너던 보행자를 충격해 사망에 이르게 한 버스 운전기사 A씨가, 실형의 위기 속에서 집행유예를 받아낸 실제 사건입니다. 어떤 쟁점이 있었고 어떻게 대응했는지..
2026.05.29역주행 도로교통법 위반 사고, 합의해도 처벌 못 피하는 경우가 있습니다
교통사고 | 법무법인 테헤란역주행 도로교통법 위반 사고, 합의해도 처벌 못 피하는 경우가 있습니다법무법인 테헤란 교통범죄팀 · 교통사고 변호사역주행 도로교통법 위반으로 사고를 낸 경우, 많은 분들이 합의가 처벌을 막아준다 생각합니다. 그런데 역주행은 사고가 발생한 도로의 종류, 그리고 사고 결과에 따라 합의 여부와 관계없이 형사처벌로 이어질 수 있는데요. 이 글은 지금 그 상황에 처한 분들을 위해 씁니다.역주행을 했다는 사실 자체는 이미 도로교통법 제13조 위반입니다. 여기서 끝나는 게 아니라, 역주행 도중 사람이 다쳤다면 교통사고처리특례법이, 상황에 따라서는 특정범죄가중처벌법까지 함께 적용되죠. 역주행 처벌이 어느 선에서 마무리될 것인지 — 그건 사고가 어디서, 어떻게 났느냐에 따라 완전히 달라집니다...
2026.05.29도주치상 처벌 기준 — 특가법 위반으로 입건된 직장인, 벌금형으로 직장 지킨 사례
교통사고 해결사례 | 법무법인 테헤란도주치상 처벌 기준 — 특가법 위반으로 입건된 직장인, 벌금형으로 직장 지킨 사례 법무법인 테헤란 교통범죄팀 · 교통사고 변호사도주치상 처벌을 앞두고 검색을 시작하는 분들은 대부분 비슷한 상황에 놓여 있습니다. 사고 직후 패닉 상태에서 현장을 벗어났고, 이후 경찰 연락을 받고서야 상황의 심각성을 실감한 것이죠. 특가법 위반이라는 단어가 눈에 들어오는 순간, 막연한 불안이 구체적인 공포로 바뀝니다.이 사례는 야간 지하차도 추돌 사고 이후 현장을 이탈한 의뢰인이, 실형 선고 가능성을 뚫고 벌금형으로 사건을 마무리한 실제 기록입니다.01. 사실관계사건 발생 경위의뢰인은 야간에 승용차를 몰고 ○○구 인근 지하차도를 통과하던 중, 전방을 제대로 살피지 못한 채 앞서가던 차량..
2026.05.28교통사고 손해배상소송 전에 반드시 알아야 할 청구 항목과 기한
교통사고 | 법무법인 테헤란교통사고 손해배상소송 전에 반드시 알아야 할 청구 항목과 기한법무법인 테헤란 교통범죄팀 · 교통사고 전문 변호사교통사고 손해배상소송이라는 단어를 검색하는 분들이 처한 상황은 대체로 비슷합니다. 사고를 당한 뒤 보험사 담당자가 연락을 해왔고, 치료비를 일부 보전해준다거나 합의금을 제시했는데 그 숫자가 납득이 안 되는 거죠. 또는 합의를 서두르라는 압박을 받고 있는데, 정말 이 금액이 맞는지 확신이 없는 상태일 겁니다.교통사고 손해배상 청구는 보험사가 알아서 처리해주는 절차가 절대로 아닙니다. 보험사는 지급 금액을 최소화하는 게 업무 목표인 회사입니다. 피해자 입장에서 제대로 받으려면 청구 항목이 무엇인지, 얼마까지 받을 수 있는지, 그리고 언제까지 청구해야 하는지를 먼저 파악해야..
2026.05.28경미한 교통사고 합의금 얼마가 적당할까, 현명하게 받는 법
본론 01보험사의 초기 제안, 그대로 수락하면 손해를 보는 이유사고 직후 보험사 직원이 제시하는 금액은 대부분 실손 치료비 수준에 그친다. 경미한 교통사고 합의금 산정 시 보험사는 피해자의 과실 비율이나 향후 발생할 수 있는 치료비를 낮게 평가한다. 피해자 입장에서는 지금 당장 아픈 것만 생각하지만, 교통사고는 시간이 지난 뒤 나타나는 후유증이 훨씬 치명적이다. 전문가로서 현장을 보면, 초기에 섣불리 합의서에 서명한 분들이 나중에 치료비 부담으로 고통받는 사례를 자주 목격한다.📌 자동차손해배상 보장법 및 약관 기준 교통사고 피해자는 사고로 입은 손해에 대해 배상을 요구할 권리가 있다. 단순 치료비만 생각하면 정당한 권리를 포기하는 격이다. 보험사는 약관상 지급 기준을 내세우며 보상 범위를 축소하려 하니..
2026.05.27뺑소니 뜻, 알고 보면 생각보다 넓습니다 — 뺑소니 처벌까지 한 번에 정리
교통사고 | 법무법인 테헤란 뺑소니 뜻, 알고 보면 생각보다 넓습니다 — 뺑소니 처벌까지 한 번에 정리 법무법인 테헤란 교통범죄팀 · 교통사고 전문 변호사 사고 직후 당황해서 잠깐 자리를 피했을 뿐인데, 뺑소니로 신고가 들어왔다는 말을 듣고 찾아오시는 분들이 있습니다. 반대로, 분명히 사고를 당했는데 상대방이 그냥 가버렸고 뭘 어떻게 해야 할지 몰라서 검색창에 뺑소니 뜻을 입력하는 분들도 있죠. 같은 키워드를 검색하더라도 처한 상황은 완전히 다릅니다. 이 글에서는 뺑소니 뜻이 어떻게 정의되는지, 어떤 행동이 해당되는지, 그리고 뺑소니 처벌 수위가 실제로 어느 정도인지를 순서대로 짚어드리겠습니다. ..
2026.05.26교통사고MRI 합의금에 포함시키려면
교통사고 후 병원에 갔더니 MRI 찍어보자는데, 비용이 걱정돼서 일단 보류하는 분들 계실겁니다.근데 이게 그냥 넘어가면 나중에 합의금이 확 달라지거든요.오늘은 교통사고 MRI를 둘러싸고 실제로 어떤 일이 벌어지는지 제대로 짚어드리겠습니다.[보험사가 MRI를 거부하는 데는 이유가 있습니다]교통사고 MRI를 찍겠다고 하면 보험사 담당자가 제일 먼저 하는 말이 있습니다. 엑스레이상 이상 소견이 없으면 MRI는 인정이 어렵다고들 하죠. 이 말, 절반은 맞고 절반은 틀렸습니다. 엑스레이는 뼈를 보는 검사입니다. 디스크나 인대, 신경 같은 연부 조직 손상은 엑스레이로는 잡히지 않는 게 당연해요. 교통사고 충격으로 가장 많이 생기는 부위가 바로 이 연부 조직인데, 보험사는 엑스레이 정상 판정을 근거로 MRI 승인을 ..
2026.05.21일방통행 사고 역주행? 과실부터 조정하셔야 합니다
일방통행 구역에서 사고가 났습니다. 역주행을 한 건 맞고, 충돌도 있었죠. 그래도 그렇지 피해자 측에서 요구하는 금액이 너무 과도합니다. 이게 전부 제 책임인게 맞나요?일방통행 사고, 과실 100%가 아닐 수 있다역주행이라고 무조건 100%가 아닙니다 일방통행 도로에서 역주행을 하다 사고가 났다면, 대부분 가해자 본인이 과실 100%라고 생각합니다. 보험사도 처음엔 그렇게 이야기하는 경우가 많고요. 그런데 실제 사건을 들여다보면 꼭 그렇지만은 않더라고요. 일방통행 역주행 사고에서 과실 비율은 기본적으로 역주행 차량 쪽이 훨씬 높게 잡힙니다. 이건 맞습니다. 그런데 상대 차량이 과속을 했거나, 전방주시를 태만히 했거나, 혹은 충돌 직전에 회피 가능한 상황이었음에도 아무런 조치를 취하지 않은 경우라면 이야기..
2026.05.20역주행 사고 몰랐다는 말, 얼마나 도움될까?
역주행 사고는 피해자보다 가해자 쪽이 더 당황하는 경우가 많습니다. "나도 몰랐는데", "어쩌다 보니 그렇게 됐는데" — 그 말이 틀린 건 아닌데, 형사 절차에서는 그게 아무런 방패가 되지 못합니다.지금부터 그 이유를 설명드리겠습니다.역주행 사고, 12대 중과실에 해당하면 달라지는 것들 역주행 사고가 12대 중과실에 해당하는 경우, 가장 먼저 알아야 할 건 피해자와 합의를 해도 형사처벌을 피하기 어렵다는 점입니다.일반 교통사고는 피해자와 원만히 합의가 이루어지면 공소권 없음으로 사건이 종결되는 경우가 많습니다. 그런데 역주행 사고처럼 12대 중과실에 해당하면 얘기가 달라져요. 합의 여부와 관계없이 형사처벌 대상이 됩니다. 이걸 모르고 합의만 서두르다가 형사 절차에서 아무 준비 없이 검찰 조사를 받게 되는..
2026.05.19중앙선침범 합의금, 사고났을 때 손해보지 않기 위해 꼭 알고 있어야 할 내용들
중앙선침범 사고를 당했다면 상대방 과실이 거의 100%에 가깝다는 건 다들 아실 겁니다.그런데 정작 합의금을 얼마나 받아야 하는지, 지금 보험사가 제시한 금액이 적절한지는 선뜻 판단이 서지 않죠.바로 그 지점을 짚어드리려고 씁니다.보험사가 먼저 연락해온다면, 일단 의심부터 하세요중앙선침범 사고가 나면 가해자 측 보험사는 생각보다 빠르게 연락을 해옵니다. 빠르게 합의를 유도하는 경우가 많은데요. 이때 제시하는 중앙선침범 합의금이 실제로 받을 수 있는 금액의 절반도 안 되는 경우가 꽤 있습니다. 보험사 입장에서는 당연히 지급액을 줄이는 게 목표입니다. 초기에 빠르게 합의를 끝내버리면 이후 후유증이나 추가 손해가 드러나도 더 이상 청구할 수 없게 되거든요. 중앙선침범 사고 피해자들이 가장 나중에 후회하는 게 ..
2026.05.18